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烏魯木齊大巴扎景區內汽車零件進口商，一名小朋友在與賣冰淇淋的商家互動逗樂。記者 胡虎虎 攝
深居內陸，不臨江、不靠海，但絲綢之路經濟帶核心區烏魯木齊發展正在與世界水箱精同頻共振。汽車冷氣芯
2000多年前，漢代張騫開辟了一條橫貫東西、連接亞歐的絲綢之路。自此駝鈴聲聲，來往商旅絡繹不絕。如今，在“一帶一路”倡議持續推進下，古絲路上的商埠重鎮烏魯木齊借交通、貿易“金鑰匙”，打開連接亞歐的國際開放大通道，成為我國向西油氣分離器改良版開放重要的交通、商貿、物流中心。
盛夏時節，烏魯木齊國際陸港區中歐班列集結中心擴建工程現場施工熱度不減，5條新修的鐵軌一字排開，工人們正在加緊最后的工期。這座投德系車材料資8.4億元的新場站，8月建成使用后，將成為全國中歐班列沿線場站中設施最完善、發Porsche零件運能力最強的場站。
從第1列到第2500列藍寶堅尼零件，歷時3年，年均增長100%以上。自2016年首次開行以來，中歐班列烏魯木齊集結中心由每周1列發展為現在的每天3汽車零件報價列，開行線路從4條增加到20條，通達中亞Audi零件和歐洲18個國汽車材料報價家的25座城汽車零件市，運載貨物由最初的日用百貨、服裝產品拓展至機械設備、水暖建材等200多個品類汽車機油芯。
貿易的“朋友圈”在不斷擴大Bentley零件，信息的共享也讓合作更加高效。為了實現貨物“集拼集福斯零件運”，烏魯木齊國際陸港智能場站平臺也將于今年8月測試上線，屆時，全國中歐班列的翔實信息都能在平臺上一目BMW零件了然。
保時捷零件不斷延伸織密的還有烏魯木齊航空網，烏魯木齊國際機場已實現與17個國家、24個境外城市、73個國Benz零件內城賓利零件市通航，2018汽車空氣芯年旅客吞吐量達2150萬人次。
得天獨厚的區位優勢，讓烏魯木齊迅速找準定位，按照“集Skoda零件貨、建園、聚產業”的發展思路，打造對外開放的“先行先試奧迪零件”區域—水箱水—烏魯木齊國際陸港區，也是眼下在當地67平方公里落地生根的新疆最大的商貿服務業和工業制造中心。
2018年，世界500強企業、正威集團投資數十億元在此建設智能終端產業園。自今年投產以臺北汽車零件來，企業已生產30萬部手機，全部銷往巴基斯柯達零件臺北汽車材料斯坦、阿富汗、印度等地。“未來將依托烏魯木齊在‘一帶一路’汽車零件貿易商沿線的優勢，結合企業品牌、資金、人才、技術等優勢，立足新疆、拓展中亞和南亞市場的產業布局。”正威集團智能終VW零件端事業群副總裁夏正宏說。
隨著烏魯賓士零件木齊國際陸港區內各類平臺不斷完善，目前已吸汽車材料引國內外90多家知名商貿物流、跨境電商企業落戶，外向型產業落地超百億元。
一時間，“外向型企業”悄然間成為烏魯木齊經濟發展的關鍵詞。2016年至2018年，烏魯木齊外貿進出口總額由323.73德系車零件億元，增長到513.5億元，年均增長25.9%。
6年間，具備了資源優勢和更大發展空間的烏魯木齊，通過建設交通樞紐中心、商貿物流中心、文化科教中心、醫療服務中心、金融中心，廣泛與沿線國家和地區開展人文、科技、教育、醫療交流與合作，架起交融互鑒的民心之橋。
今年，烏魯木齊正加緊實施總投資超過1300億元的20項絲綢之路經濟帶核心區項目，全部用于“五大中心”建設。
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