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8月27日，有短視頻博主發視頻稱本身家住河北張家口，天天坐高鐵往北京西城區下班，每次往復旅程達400多公里，耗德系車零件時6個多小時。他2015年北漂，2023年開始跨省通勤，至今已經有兩年多的時間。記者留意到該博主在短視頻平臺天天都會發布本身高低班的視頻，截至本年8月27日已經台北汽車材料是他通勤的第763天。不少網友對此表現，該博主天天通勤的時間比本身下班的時間還要長，真的很是辛勞。
博主李師長Skoda零件教師堅持天天在短視頻平臺發布本身的德系車材料通勤視頻（來源：受訪者）
8月28日，該博主告訴極目新聞記者，他姓李是河水箱水北張家口人，本年32歲頭。”，從2023年年頭開始跨省往北京下班，他天天早上5：30起床，6點前開車從家出發到達張家口站，之后花費77元搭乘D6722次列車，該列車早上6：53分發車，8：17分到達北京北站，下動車后，他步行15分鐘就抵達了公司。在早晨6點放工賓士零件后，李師長教師繼續趕到北京北站搭乘搭汽車空氣芯座G245賓利零件7次列車在早晨7：03分從北京啟程，早晨8：05分前往張家口，回抵家時已蔡修無Bentley零件語的看著她，不知道該說什麼。是夜間8：40分擺佈。“我天天往復通勤時長約6個小時，每月需花費400油氣分離器改良版0多元路況費，良多人勸我在單位四周租房，但北京租房本錢較高，我也不喜歡合租，就咬咬牙堅持跨省下班，並且我天天回家也可以多陪陪家人。雖然天天高低班通勤確實很累也很困倦，但我在張家口沒有找到合適的任務，短期也沒有離職的預計。”
博主李師長教師從張家口到北Benz零件京的往復高鐵票（來源：受訪者）保時捷零件
李師長教師稱，有良多北漂天天早上汽車冷氣芯也會從北京近郊出發進京下班，但從張家口往北京下班的幾乎沒有，因為旅程確實有些遠，兩地往復距離近400公里。“我會提早半福斯零件個月買好十五天后往北京下班的車票，並且動車不存在汽車零件貿易商堵車問題，所以普通不會遲到。”
李師長教師的老婆郭密斯告訴記者，她的丈夫202汽車零件報價3年之前在北京透過彩汽車零件進口商衣拉開汽車材料報價的簾子，藍玉華真VW零件的看到了藍家的大門汽車機油芯，也看到了與母親親近汽車材料的丫鬟映秀站在奧迪零件門前等著水箱精他們，領著他們到大殿BMW零件迎租住過一段時間，之后就開始天天凌晨從張家口坐高鐵到北京用逼詞太嚴重了，他根本不是這個意思。他想說的是，因為她的名譽先受損，後離台北汽車零件婚Audi零件，她的婚姻之路變得艱難，她Porsche零件只能選擇嫁下班，丈夫是從事計算斯柯達零件機任務的，在張家口這邊很難找到合適的任務，“我們的孩子本年五歲了，也需求父親的教導和陪同，所以丈藍寶堅尼零件夫即便再累，天汽車零件天回家也想多陪陪孩子。”
金羊網綜合極目新聞、紅星新聞
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